የመኪና ማጠቢያ ውሃ የመርከብ ስርዓቶች

በመኪና ማጠቢያ ውስጥ ውሃ ለመምጠጥ ውሳኔ አብዛኛውን ጊዜ በኢኮኖሚክስ, በአካባቢ ወይም የቁጥጥር ጉዳዮች ላይ የተመሠረተ ነው. የንጹህ ውሃ ሕዋሳት የመኪና ማጠቢያዎች ቆሻሻቸውን እንዲይዙና የዚህን ቆሻሻ ማባከን ይገነዘባሉ.

ደግሞም, የአሜሪካ የአካባቢ ጥበቃ ኤጄንሲ ከሞተር ተሽከርካሪ ጉድጓዶች የተያዙ የአዳዲስ የፍሳሽ ማስወገጃዎች ግንባታዎችን አግዶታል. አንዴ ይህ እገዳ እስኪሆን ድረስ, ተጨማሪ የመኪና ማጠቢያዎች ለመመደብ ስርዓቶች ለመፈለግ ይገደዳሉ.

በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ የሚገኙት አንዳንድ ኬሚካሎች ያካተቱ አንዳንድ ኬሚካሎች በአንዳንድ ቅባት ደጋፊዎች እና በሌሎች ውህዶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው በጋዝሊን እና በመርከቦች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ቤንዚኔ ነው.

አብዛኛዎቹ የመርከቦች ስርዓቶች የሚከተሉትን ዘዴዎች የተወሰነ ጥምረት ይሰጣሉ-ታንኮች, ኦክሳይድ, የማጣሪያ, የማጣበቅ, የመረበሽ እና ኦዞን ማቋቋም.

የመኪና ማጠቢያ መጫዎቻዎች ብዙውን ጊዜ በደቂቃ (ጂ.ፒ.ፒ.) (ጂ.ፒ.ኤም.ኤም.) ውስጥ ባለው የ 5 ማይክሮሮን ደረጃዎች ባለው ደቂቃ (GPM) ክልል ውስጥ የጥራት ውሃን ይሰጣል.

በተለመደው ተቋም ውስጥ ጋሎን ፍሰት መስፈርቶች የመሳሪያዎችን ጥምረት በመጠቀም ሊስተናገድ ይችላል. ለምሳሌ, የተስተካከለ ውኃ ተቆጣጣሪ እና የቀለም መወገድ, ታንኮች ወይም ጉድጓዶች በሚያዙት ከፍተኛ ጥራት ያለው የኦዞን ህክምና ሊከናወን ይችላል.

ለደንበኞችዎ የመኪና ማጠቢያዎች ዲዛይነሮች ሲወጡ, መጀመሪያ ሁለት ነገሮችን ይወስኑ - ክፍት ወይም ዝግ-LOP-LOP ስርዓት ለመጠቀም እና ወደ ፍሳሽ መድረስ አለመቻሉ.

የተለመዱ ትግበራዎች አጠቃላይ አገዛዙን በመከተል በተዘጋ የተዘጋ ውሃ አካባቢ ውስጥ ሊሠሩ ይችላሉ-በማጠቢያ ስርዓቱ የታከለው የውሃ ማጠፊያ ውሃ በአሳዳጊነት ወይም በሌሎች የመሸጋገሪያ ዘዴዎች የታየ የውሃ መጥፋት አይበልጥም.

የጠፋው የውሃ መጠን ከተለያዩ የመኪና ማጠቢያዎች መተግበሪያዎች ጋር ይለያያል. የመሸጎሚያ እና የአንጎል ማጎልበት ኪሳራ ለማካካስ ንጹህ ውሃ መጨመር ሁል ጊዜ የመታጠቢያ ገንዳ ማጠቢያ ማመልከቻው ሁል ጊዜም ይፈጸማል. የመጨረሻው ጩኸት የጠፋውን ውሃ ይመለሳል. በመጨረሻው የመታጠቢያ ቤቱ ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለውን ማንኛውንም ቀሪ የተላኩ ውኃ ለማጥፋት የመጨረሻው የጥሪ ማለፊያ ማለፊያ ሁል ጊዜ ከፍተኛ ግፊት እና ዝቅተኛ መጠን ሊኖረው ይገባል.

በተወሰነ የመኪና ማጠቢያ ጣቢያ ውስጥ የሚገኝ ሲሆን የውሃ ማጠቢያ መሳሪያዎች, የውሃ ማጠቢያ መሳሪያዎች የመኪና ማጠቢያ መሳሪያዎችን የበለጠ ተለዋዋጭነት ሊያቀርቡ ይችላሉ, ይህም በመታጠቢያ ቤቱ ሂደት ውስጥ ማንቀሳቀሻዎችን ይጠቀማል. ውሳኔው ምናልባት ምናልባት ምናልባትም የፍሳሽ አጠቃቀም ክፍያዎች እና ተጓዳኝ ጭነት ወይም የቆሻሻ ውሃ ክፍያዎች ላይ የተመሠረተ ሊሆን ይችላል.