የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ያስፈልገኛል?

የድግግሞሽ መቀየሪያ - ወይም ተለዋዋጭ የድግግሞሽ ድራይቭ (VFD) - አንድ ድግግሞሽ ያለው ጅረት ወደ ሌላ ድግግሞሽ ያለው ጅረት የሚቀይር የኤሌክትሪክ መሳሪያ ነው። ቮልቴጁ በተለምዶ ከድግግሞሽ ልወጣ በፊት እና በኋላ ተመሳሳይ ነው። የድግግሞሽ መቀየሪያዎች በተለምዶ ፓምፖችን እና አድናቂዎችን ለማንቀሳቀስ የሚያገለግሉ ሞተሮችን የፍጥነት መቆጣጠሪያ ለማድረግ ያገለግላሉ።
የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ አንድ ፍሪኩዌንሲ ያለው ጅረት ወደ ሌላ ፍሪኩዌንሲ ያለው ጅረት የሚቀይር ኤሌክትሪክ መሳሪያ ነው። ቮልቴጁ በተለምዶ ከድግግሞሽ ልወጣ በፊት እና በኋላ ተመሳሳይ ነው። የድግግሞሽ መቀየሪያዎች በተለምዶ ፓምፖችን እና አድናቂዎችን ለማንቀሳቀስ የሚያገለግሉ ሞተሮችን የፍጥነት መቆጣጠሪያ ለማድረግ ያገለግላሉ።
የሚከተለው ምሳሌ ይህ እንዴት እንደሚሰራ ያሳያል፡
አንድ ማራገቢያ 400 VAC፣ 50 Hz የሆነ የአሁኑን ፍሰት ያቀርባል። በዚህ ድግግሞሽ (50 Hz)፣ ማራገቢያው በተወሰነ ፍጥነት ሊሄድ ይችላል። ማራገቢያው በፍጥነት እንዲሰራ ለማድረግ፣ ድግግሞሹን ወደ (ለምሳሌ) 70 Hz ለመጨመር የድግግሞሽ መቀየሪያ ጥቅም ላይ ይውላል። በአማራጭ፣ ማራገቢያው በዝግታ እንዲሰራ ከተፈለገ ድግግሞሹን ወደ 40 Hz ሊቀየር ይችላል።
መሳሪያዎችን በተሳሳተ የኃይል ምንጭ ላይ ማገናኘት አይፈልጉም ወይም ጭሱ ከመሳሪያዎችዎ እንዲወጣ የመፍቀድ አደጋ ይገጥማችኋል። ጭሱም እንደ “በጠርሙስ ውስጥ እንዳለ ጂኒ” ነው፣ አንዴ ከኤሌክትሮኒክ መሣሪያው ከወጣ በኋላ መልሰው ማስገባት አይችሉም……ትላልቅ እና ባለ ሶስት ደረጃ መሳሪያዎች በተሳሳተ ድግግሞሽ ላይ ሊሰሩ አይችሉም ምክንያቱም የተሳሳተ ድግግሞሽ በመሳሪያው ላይ ጉዳት ወይም ያለጊዜው መበላሸት ሊያስከትል ይችላል።
ስለዚህ፣ በመኪና ማጠቢያ ማሽን ላይ የሚተገበር እውነተኛ የድግግሞሽ መቀየሪያን እንዴት መለየት እንደሚቻል፣ ይህም ዋና ዓላማ ይሆናል።
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ነጋዴዎች ማለት ይቻላል መቀየሪያ እንዳላቸው እና በመኪና ማጠቢያ ማሽን ላይ እንደሚተገብሩ ይናገራሉ። ነገር ግን የመኪና ማጠቢያ ማሽን ቮልቴጅ እና የሚንቀሳቀስ ፍጥነት ሊለውጥ የሚችል እውነተኛ የድግግሞሽ መቀየሪያ አይደለም። ብዙውን ጊዜ፣ በሚንቀሳቀስ አካል ላይ የሚተገበር 0.4 ትንሽ ሞተር ነው፣ እና ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሚረጭ ውሃ እና ዝቅተኛ የአድናቂዎች ፍጥነት የሆኑ የተለያዩ ሞዴሎችን ማዘጋጀት አይችልም። የከፋው ደግሞ የድግግሞሽ መቀየሪያ ካልሆነ፣ ማሽኑ መሥራት ሲጀምር፣ ፈጣን ጅረት ከአጠቃላይ ጅረት 6-7 እጥፍ ነው፣ የሰርከስ ጉዳት እና የኤሌክትሪክ ብክነት ሊያስከትል ይችላል።
የሲቢኬ የመኪና ማጠቢያ ማሽን ለማሽከርከር 18.5kw የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል፣ እና ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የውሃ መርጫ እና ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የአየር ማራገቢያዎች ፍጥነት በመኖሩ የኤሌክትሪክ ፍጆታ ከ15% በላይ ይቆጥባል፣ ይህም ማለት ባለቤቱ የሚፈልገውን ማንኛውንም ሂደት ማዘጋጀት ይችላል ማለት ነው። ስለዚህ የሲቢኬ የመኪና ማጠቢያ ማሽን የጥገና ፍላጎትን እና ከእሱ ጋር የሚመጡትን ወጪዎች ሊቀንስ ይችላል።
በተለምዶ፣ በውስጡ ሞተር ያለው ማንኛውም ነገር የድግግሞሽ መቀየሪያ ያስፈልገዋል፣ እና የሲቢኬ የመኪና ማጠቢያ ማሽን ያንን ማድረግ ይችላል።